Les deux premiers chantiers, réalisés par Chantiers Modernes Construction (mandataire), SOGEA Ile-de-France, Jean Lefebvre (Eurovia) et Freyssinet pour le Conseil général de l’Essonne, consiste en la réhabilitation du pont existant où circuleront voitures et vélos, la démolition et la reconstruction de la rampe d’accès à ce pont routier et la construction d’une nouvelle passerelle destinée aux piétons.
Chantiers Modernes Construction a également réalisé le volet génie civil du prolongement du passage souterrain nord et l’accès du passage souterrain central pour le compte de la SNCF Réseau.