TOARC 5400
Le projet
La SNCF Réseau a décidé de confier les travaux de terrassements, ouvrages d’art et rétablissements de communications (TOARC) au groupement composé de Chantiers Modernes Construction, VINCI Construction Terrassement, DEMATHIEU BARD et MATIERE, dans le cadre de la construction d’une nouvelle gare destinée à accueillir le RER E.
Ce projet, qui s’échelonnera sur 36 mois, comprend notamment la construction de deux ponts routiers (pont Césaire à l’est, pont Hébert à l’ouest) qui passeront au-dessus de la voie ferrée, le génie civil du couloir de correspondance (env. 80 m) entre la future gare de la ligne E et la gare du Grand Paris Express (ligne 15), les traversées sous voies, et la construction des quatre quais de la gare de Nanterre-la Folie, longs de près de 230 m linéaires.
La gare Eole sera mise en service en 2022.
Les chiffres clés
2,450 km de plateforme
110 000 m2 de traitement d’arase (plus de 10 hectares)
489 000 m3 de déblais
364 000 m3 d’évacuation de matériaux vers les décharges agréées
1 200 m2 de blindage provisoire
1 360 ml de fondations profondes par pieux
34 000 m2 de coffrage
23 000 m3 de béton
1 135 t de charpente métallique
9 600 m2 d’étanchéité sur ouvrages (près d’1 hectare)
